1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как приклеить уплотнитель на входную металлическую дверь хорошо собственноручно

При фиксации материала на дверную конструкцию удается добиться следующего:

  • Наличие уплотнителя на входной двери или ее коробке предотвращает проникновение холодного и теплого воздуха внутрь помещения.
  • Обеспечивается лучшее прилегание полотна к коробу дверного проема, а также достигается плавность хода, способствующая более мягкому закрытию и снижающая силу удара.

Помимо этого при фиксации уплотнителя удается исключить проникновение влаги и мелких насекомых, особенно если имеются значительные зазоры у двери, выходящей на улицу.

Как продлить жизнь уплотнителям для дверей автомобиля

Всем доброго времени суток! Недооценивать ту роль, которую выполняет уплотнитель для дверей автомобиля, категорически не стоит. Это одна из составляющих комфорта внутри транспортного средства.

Учтите, что купить новые уплотнители, если потребуется замена, не так просто и дешево, как может показаться. Не все они универсальные, некоторые приходится подбирать индивидуально под модель авто. Отсюда и высокая цена.

Чтобы не проводить ремонт или восстановление, которые не всегда дают ожидаемый результат, намного правильнее поддерживать уплотнение в хорошем состоянии путем обычной профилактики. Добиться желаемого не сложно. Нужно лишь знать, как улучшить состояние, чем смазать и чем обрабатывать.

Функции резинок уплотнения дверей

Перед тем как клеить уплотнитель, который нередко бывает самоклеющийся, производитель тщательно продумывает состав и конструкцию. Это не просто какой-то z образный элемент кромки двери. Это специальный состав с особой структурой и внутренними элементами.

Этот, на первый взгляд, обычный резиновый отрезок, уложенный по периметру дверей авто, выполняет ряд важнейших функций.

  • Решает задачи по гидроизоляции салона, не давая влаге и воде снаружи проникать внутрь;
  • Выполняет функции теплоизоляционного материала, поскольку не позволяет летом и зимой пропускать горячий и холодный воздух;
  • Предотвращает появление сквозняков в машине;
  • Играет шумоизоляционную роль, причем довольно весомую;
  • Не дает металлическим компонентам соприкасаться друг с другом;
  • Обеспечивает эффект амортизации дверей, порогов, кромок и пр.;
  • Не позволяет дверям примерзать в зимний период при длительной стоянке;
  • Гарантирует тихое и аккуратное закрытие дверей;
  • Исключает скрип в местах соприкосновения металла и пр.

Думаю, я вас убедил в том, что уплотнительные резинки действительно важны в любом автомобиле.

Роль качества изделий

Есть автомобили, на которых изначально стоят отличные по качеству резинки. Они способны прослужить длительный период, поскольку производитель не сэкономил.

Но есть более бюджетная категория авто, где изготовитель не может позволить себе столь качественные компоненты. Потому чаще всего проблемы с уплотнителями дверей встречаются на изначально недорогих, бюджетных автомобилях. Хотя нельзя отрицать фактор разного отношения автовладельцев к своим транспортным средствам. Если своевременно обрабатывать нижний и верхний уплотнитель, своими руками зачищать резинки и соблюдать несколько простых правил по уходу, жизнь его существенно продлится.

Вы можете сами укоротить, либо же увеличить срок службы резинок. Пусть даже они не были изначально очень качественными.

Что же касается ухода, то он должен быть круглогодичным. Есть советы на весь год, а также имеются отдельные рекомендации на каждый отдельный период.

Если говорить о подверженных порче резинок машинах, то список выглядит примерно так:

  • Лада Приора;
  • Деу Ланос;
  • Газель;
  • ВАЗ 2109;
  • ВАЗ 2110;
  • классика Жигули;
  • Рено Дастер;
  • Лада Гранта;
  • Лада Калина;
  • Чери Амулет и пр.

Продолжать можно бесконечно долго. Но вряд ли вы увидите в списке машины дорогой категории.

И тут удивляться не приходится.

Советы на весь год

Есть несколько рекомендаций, которые касаются продления срока службы дверных уплотнителей, актуальных в течение всего года.

Все 4 сезона стоит придерживаться этих правил. А именно:

  • максимально поддерживайте чистоту резинок;
  • удаляйте любые абразивные частицы;
  • не оставляйте уплотнители мокрыми;
  • не закрывайте машину наглухо, если внутри влажно;
  • аккуратно используйте химию для кузова;
  • читайте состав автокосметики, прежде чем наносить ее на резиновые части;
  • после очистки грязи протрите влажной тряпкой, а затем вытрите насухо.
Читать еще:  Как поставить панорамное пластиковое окно?

Влага является наиболее опасной зимой. Она может замерзать, образовывать твердые кристаллы, разрушать постепенно резину.

Учтите, что в дверных резинках часто используются металлические фиксаторы и каркасы. Они вряд ли делаются из нержавеющей стали. А если там останется влага, процесс образования ржавчины не заставит себя долго ждать.

Агрессивная химия способна разъедать резину, что также ни к чему хорошему не ведет.

Установка уплотнителя своими руками

Как только уплотнитель куплен, его можно установить на окно. Если приобретен самоклеящийся уплотнитель, то монтаж будет производиться следующим образом:

  • поверхность окна, где будет устанавливаться уплотнитель хорошо очищается от пыли, грязи. После этого ее нужно обезжирить и тщательно просушить;
  • нужно определить место, куда будет установлен уплотнитель – это может быть створка или рама;

Уплотнительная лента может закрепляться на створке или раме

  • уплотнитель идет в двойной ленте и при необходимости его можно разделить пополам, затем нарезать полоски нужного размера;
  • снимать защитный слой нужно осторожно, стараясь не растянуть саму ленту;
  • крепится жгут по всему периметру окна, несильными прижимающими движениями;
  • эксплуатировать окно можно по прошествии двух часов.

    Для крепления обычной уплотнительной ленты используется клей или герметик

    Если куплен простой уплотнитель, то нужно позаботиться о способе крепления на раму. Можно применить каучуковый клей или герметик. В остальном же монтаж не отличается от вышеописанного способа. Стоит отметить, что некоторые обыватели практикуют установку подобного утеплителя при помощи степлера. Мы не рекомендуем использовать данный способ, так как поверхность створки со временем теряет вид.

    Когда необходима замена уплотнителя?

    Тепловая карта окна. Синим цветом обозначено место пришедшего в негодность оконного уплотнителя.

    Как говорилось выше, уплотнитель предназначен для придания герметичности контура пластикового, либо современного деревянного окна. Его роль в оконной конструкции невозможно недооценить – он ответственен за обеспечение достаточной звукоизоляции, защиты помещения от специфических запахов, стремящихся проникнуть сквозь оконный проем и еще ряда факторов. Человеку, проводящему достаточное количество времени в квартире, не трудно понять, когда нужно менять уплотнитель на пластиковых окнах. Об этом могут свидетельствовать один или ряд совокупных факторов, перечисленных ниже.

    • признаки разгерметизации стеклопакета;
    • образование на стеклах (особенно в углах) конденсата. Про устранение данного эффекта есть статья, которая носит название «Почему окна плачут»;
    • возникновение сквозняков;
    • образование зимой льда, как на стекле, так и на подоконнике;
    • чрезмерное проникновение уличного шума, или потоков холода в помещение;
    • появление на уплотнителе грибка и плесени;
    • проявление признаков растрескивания материала.

    Уход за фурнитурой

    Фурнитура, расположенная во внутреннем пазу створки — главный механизм окна. Она отвечает за функциональность, плотность прилегания и плавность работы створки. Если фурнитуру длительное время не чистить и не смазывать, управление створкой может затрудниться, а механизмы от сильного трения будут ускоренно изнашиваться.

    Весной и осенью металлические части оконной конструкции следует протирать сухой тканью от пыли и старой смазки и наносить новую. Состав капают только на подвижные части механизма: цапфы, защелки, петли. На фурнитуре для этого предусмотрены специальные прорези. Чтобы смазка хорошо распределилась, створку нужно несколько раз открыть и закрыть, затем удалить тканью излишки состава.

    Участки механизма, которые необходимо смазывать.

    Регулировка створок нужна в случае провисания и в целях профилактики: перед началом летнего и зимнего сезона. Если створка задевает раму, потребуется оконный шестигранник. Фурнитура регулирует положение створки в нескольких плоскостях: сверху и снизу по вертикали и горизонтали, на прижим. Чтобы определить, где именно створка плохо прилегает, потребуется листок бумаги, его располагают между створкой и рамой и закрывают створку. При хорошем прижиме листок будет неподвижен при попытке его вытащить. В том месте, где бумага легко освободилась, прилегание недостаточное.

    Читать еще:  Как делать сайдинг около окна?

    Регулировка положения створки относительно рамы.

    Переключение на зимний (в октябре-ноябре) и летний (в марте-апреле) режим необходимо для компенсации температурного расширения. Летом пластик нагревается и расширяется, поэтому прижим должен быть менее плотным, чем зимой. Переключение режима продлевает срок эксплуатации фурнитуры и уплотнительной резины, предотвращает деформацию профиля.

    Регулировка прижима на зимний и летний режим.

    Если ослабли крепления на ручке, нужно поддеть и повернуть на 90° декоративную накладку на розетке, обычно, на ней есть специальная выемка. Затем закрутить крепежи. Сильно затягивать не стоит, так как основание ручки может лопнуть. Таким же образом можно заменить испорченную оконную ручку.

    Ремонт и замена ручки на окне ПВХ.

    Зачем нужно смазывать уплотнители?

    Резинки на окнах служат не только для того, чтобы стеклопакет держался плотнее, но и защищают помещение от сквозняка, саму конструкцию – от влаги пыли, прочего мусора. При производстве окон используют особую резину, отличающуюся высоким качеством и прочностью, однако любой материал требует правильного ухода.

    Уплотнители могут терять качество из-за внешних воздействий. Например, они подвергаются воздействию ультрафиолета, высоких и низких температур с частыми перепадами. Для резины вредна сухость в жаркое время, отрицательно влияет влага в мороз. Для того чтобы защитить материал и применяется смазка. Разрушительное воздействие оказывает и физическое влияние на материал. К нему можно отнести прижатие рамы к створке. Отдыхает резина, лишь если окно полностью распахнуто, что происходит не так уж часто. Чаще всего уплотнитель находится в плотно сжатом состоянии.

    Даже если с завода уплотнители не забыли обработать, знать, чем смазать уплотнительные резинки на пластиковых окнах, необходимо, так как смазку нужно периодически обновлять.

    Какие лучше ставить уплотнительные резинки для окон ПВХ

    На строительном рынке или в супермаркете можно встретить разные виды расходников. Но единственно правильное решение — монтаж элементов, рекомендованных производителем профилей. Если вы не знаете торговую марку, ее можно установить по:

    • договору на приобретение или монтаж;
    • гравировке на рукоятке;
    • логотипу на лицевой стороне профиля;
    • выштамповке на ленточной фурнитуре;
    • маркировке на торцевой части профиля.

    Если не удается выяснить компанию-производителя, достаточно вырезать кусочек резиновой ленты для образца. Взять его удобнее всего в месте стыка, который находится в верхней части.

    На одном типе профильной системы могут стоять разные виды резиновых уплотнителей. Чтобы вы могли выбрать для себя подходящий вариант, рассмотрим их классификацию подробнее.

    По типу материала

    Используемое в производстве сырье напрямую влияет на качественные характеристики. Хорошая уплотнительная резинка остается эластичной на морозе, сохраняет форму при высоких температурах и не растрескивается под палящим солнцем. Она исправно служит столько, сколько заявлено производителем. На рынке представлено несколько вариантов:

    • Резиновые. Производят из вулканизированного каучука. Он дешевый, но на морозе может потерять эластичность, а под воздействием солнца растрескаться. Чтобы этого не допустить, в состав вводят химические добавки. Это значит, что физические свойства зависят от технологии производства.
    • Синтетические каучуковые (EPDM). В зависимости от вулканизирующего компонента выделяют сернистый и пероксидный ЭПДМ. Первый может оставлять желтые следы на белом пластике. Второй чуть дороже, но практичнее. Оба варианта обладают отличными физическими показателями.
    • Термоэластополимерные (TPE). Производят из модифицированного ПВХ. Они очень упругие, но плохо выдерживают деформации на морозе. Используются преимущественно в глухих оконных блоках.
    • Силиконовые. Материал очень мягкий, прочный, сохраняет свои свойства в широких пределах температур, способен переносить агрессивное воздействие бытовой химии и не трескается под солнцем. Единственный недостаток — высокая цена. Именно из-за нее изделия не получили широкого распространения.
    Читать еще:  Инструкция по правильной регулировке ПВХ окон

    По конструктивному исполнению

    Выделяют два варианта:

    • Лепестковые. Представляют собой резиновую ленточку, внешняя часть которой выполнена в виде изогнутого лепестка, обычно полукруглой формы. Надежность и долговечность таких расходников напрямую зависит от эластичности материала. Если он дубеет на морозе или плохо восстанавливает форму после сжатия, сразу появятся продувания.
    • Камерные. Представляют собой жгут, вдоль которого расположены одна или несколько замкнутых воздушных камер. За счет ребра жесткости, такие изделия лучше и дольше держат форму. Воздушная прослойка обеспечивает дополнительную теплоизоляцию узла притвора. Подобные уплотнения разработаны для оконных блоков повышенной энергоэффективности.

    Лучше всего при замене уплотнительных резинок на пластиковых окнах использовать штатный тип расходников. Если вы хотите его изменить, важно правильно подобрать толщину. Когда уплотнения оказываются толще штатных, сильно изнашивается фурнитура. Если они тоньше, вы получаете недостаточный притвор.

    Регулировка фурнитуры

    Регулированию поддается створка, ее закрепление можно менять по вертикали и по горизонтали. В первом случае настраиваются нижняя или верхняя петли. Вращением шестигранника по часовой стрелке, прижмите к ней сворку, низ окна противоположный петле при этом поднимется. Вращение инструмента против часовой стрелки, осуществляется движение в обратном направлении.

    Регулировку по вертикали делают с помощью нижней петли. Вращением ключа по часовой стрелке, створка поднимается, против – опускается.

    Прижим створки регулируется эксцентриками. Они есть по всем сторонам периметра. Чтобы прижать створку, вращайте эксцентрик по ходу часовой стрелки, если требуется ее отжать – против хода. Если риска обращена к улице, то прижим ослаблен, если она направлена к уплотнителю окна, оно плотно прижимается к раме. Помимо вышесказанного, прижим может регулироваться пластинами на оконной створке. К лету его ослабляют, к наступлению холодного времени года, усиливают.

    Как установить

    Рассмотрим, на что приклеить уплотнитель двери авто, как правильно выполнять работы. Важно правильно выбрать тип, толщину детали, если нужно повысить герметичность, толщину увеличивают. При этом чем больше толщина резинки, тем сложнее будет открывать-закрывать двери.

    Старые детали снимают. Находят концы лент, тянут за них до соскакивания с двери либо кузова. Если конца нет, резинку в любом месте разрезают ножом, полученный конец оттягивают в противоположную кузову сторону.

    Устанавливать уплотнитель нужно осторожно. Его форма подогнана под конфигурацию дверного проема, иные схемы недопустимы. Резина мягкая, препятствует обретению уплотнителем правильной формы. Сначала резинку прикладывают к проему, желательно заручиться помощью напарника, затем аккуратно надевают ориентировочную часть. Когда деталь начнет становиться на места, можно будет выкладывать уплотнитель на проем полностью. Спешка неуместна. При несовпадении концов изделия нужно сделать установку заново.

    Проблемы с надеванием резинки возникают после ДТП в результате изменения геометрии.

    Клеить деталь на специальный клей проще всего. Используют БФ-88, Момент, другие строительные клеи, реже жидкие гвозди. Предварительно поверхность подготавливают – зачищают и обезжиривают. После нанесения клея нужно прижать резинку минут на 20 и подождать, пока поверхности схватятся.

    Герметик

    Следующий вариант, чем приклеить уплотнитель к двери авто – герметик. Спрашивайте в строительном или автомобильном магазине высокотемпературный термостойкий формирователь прокладок. В использовании средство сложностей не представляет, наносят его на обезжиренные поверхности.

  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector